了保证此次南昌攻略的顺利实施，日军甚至改变了重炮兵和坦克部队分散配属到各师团的传统作法，而是集中作战力量，于第１１军司令部统一使用。
按照部署，第１１军将野战重炮兵第6旅团以及在强渡修水时一并将第.01１师团、第１C6师团，这两个师团的炮兵联队，统一由野战重炮兵第6旅团长－澄田四郎少将指挥。这样几种使用炮火，便可以达到以火力压制和摧毁守军的坚固设防，掩护步兵强渡修水；为进攻受阻的部队打开通路，打击守军的重炮兵的作战目的。
这样一来，野战重炮兵第6旅团及配属的炮兵编成便多达共有火炮１70门。野战重炮兵第6旅团下属的野战重炮兵第１队、野战重炮兵第１3联队、野战重炮兵第１队，便是拥有四年式十五厘口径榴炮72门；野战重炮兵第１5~队，则是拥有十四年式十厘口径加农１6门；此外还有独立山炮兵第１１联队的四一式75毫米口径山炮１2门；攻城重炮兵第2大队的*式１5口径加农；配属的第.01１师团的野炮兵第１C1联队三八式7毫米口径野炮；野炮兵第１联队的三八式75毫米口径野炮门。(**)
除此之外，第１C1１师团、第１C6师团的各步兵联队的山炮中队还尚未计算在内，如此炮火准备已经是足够充分的了。而关于战车配置方面，则是由战车第5大队的*式中战车38、九四式轻战车22，战车第7联队的*式中战车38、九四式轻战车20；独立轻战车第9中队的九四式轻战车１7辆合编为战车集团。
第5战车大队长-石井广吉大佐担任战车集团长，负责统一指挥。第１战车群的群长由第7战车联队长－楠濑正实中佐担任，指挥所属战车和步、工兵各一个中队；前田孝夫少佐任第2车群的群长，指挥第5战车大队主力及配属步兵１个中队，工兵１个小队；由战车第5大队的第2中队、独立轻战车第9中队、步兵3个中队、工兵１个分队编成为预备队。(**)
这样战车集团共有１35，其任务为渡过修水后，突破守军的防御，为步兵开辟进攻道路；在第一线师团地前方与步兵保持两日行程的距离，由第3飞行团配合向前挺进，迂回、突破国民党军的防守要地和阻止其增援；追击撤退的守军；参加对南昌的攻击。
从2月9日开始，第１１军又和航空兵团和海军第2~合航空队商定了协同作战计划。军司令部冈村宁次为了保证进攻成功，在准备期间，数次派作战主任参谋乘飞机侦察地形、守军的防御体系、工事状况及兵力配
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