第三百零二章最后一战（5）
在进入巷战以后，为了避免引起武昌城内十余万百姓大量伤亡，刘家辉除了命令不准动用火炮，如果实在需要动用火炮，必须得他或是许洪亮其中一人批准之外，还丝毫没有犹豫的拒绝了军委会派飞机助战的建议。
刘家辉只同意让被军委会派过来的航空兵对沿江各码头进行轰炸，封锁武昌城内日军与江北联系的交通线和补给通道。至于轰炸城内各日军据点，刘家辉则坚决不同意。
武昌城内有的不仅仅是日军，更多的是普通的中国百姓，一枚重磅炸弹下去，死的更多的是中国的百姓。在空中支援远没有达到后世精确打击那样的精度前，对武昌巷战的支援还是省省吧。
武昌城内的十几万同胞安危，让刘家辉这一战打的相当投鼠忌器。因为顾虑太多，而显得颇为畏手畏脚的28集团军在巷战中打的异常艰苦。
虽然28集团军各部队在相当短时间之内就突破了日军外围防线，并顺利的攻进了武昌城区。但是在向纵深发展的时候，却遇到了极大地阻力。越接近武昌城内日军核心阵地的蛇山，日军的抵抗就越激烈，手段也就越卑劣。
由于无法动用重火力支援，甚至在有些地方就连火焰喷射器、高射机枪、火箭筒这样威力略微大一些的武器都无法使用，在巷战中，大部分时间，攻击部队只能一寸寸的硬推。进展极为不畅。
尤其是最先攻进武昌，在各部中进展最大的暂10师在通湘门一线更是遭遇了整个武昌巷战中，最顽强的阻击。本来按照预定计划，应该于6月10日拿下的通湘门火车站，直到12日还在激战中。近三天苦战过去，作为蛇山外围防御西线支撑点的通湘门车站，至少还有三分之一，还控制在日军手中。
通湘门车站在首义门失守之后，成为日军整个防线上的要点,也是蛇山核心工事的外围重点防御地区,拿下通湘门车站,蛇山便会暴露在暂10师的枪口之下。甚至可以说通湘门车站是蛇山西线的门户。
通湘门车站后边便是蛇山,也就是武昌的核心阵地，更是34师团的指挥部。这一态势，让已经是无路可退的日军,依托坚固工事防御的抵抗异常顽强.几乎每一块阵地都要经过反复争夺，几异其手之后才能决定归属。
通湘门车站争夺战,成了武昌城所有战斗中,最惨烈的一战.战后,暂10师担任主攻的一个团固然伤亡三分之二,丧失了战斗力.防守的日军217联队,除了防守蛇山的两个中队之外,也可以称的上
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