（五百四十七）“飞剪式舰首”和150毫米迫击炮
“海昌”号装甲巡洋舰之所以要采取这样的设计，是因为“飞剪式舰首”相对于“垂直舰首”和“倾斜舰首”，抗沉『性』和稳定『性』更好，而且还可以获得更高的航速。
相比起“垂直舰首”和“倾斜舰首”，“飞剪式舰首”因为舰首体积较大，因而拥有较大的浮力储备，且由于舰首外飘的角度随干弦的升高而不断变大，所以在舰首没入水中时，浮力是以几何级数增长的，这样，可以最大程度的避免舰只“埋首”的问题，提高舰艇的抗沉『性』能和在高海况下的纵向稳定『性』。
高航速的特点在“飞剪式舰首”这个名称上更能体现出来。“飞剪式舰首”的设计其实与后世的“小水线低阻船体线型”的概念有着惊人的相似，配合外飘的舰首与干舷，使舰船在高速航行时也不会有严重的上浪，因此保证了舰船的动力能够最大限度地转换为高航速。
“因此等船首似长而尖削之曲刃剪刀，在海上可劈浪前行，减小波浪阻力，故曰飞剪式，”孙纲身边的江穆齐给他介绍道，“昔日西国之远洋帆船皆用此等舰首，与海上劈波斩浪，飞驰如电。即以其利于高速航行之故也。我之技师欲使此舰利于奔驰外洋，追袭敌舰，故用此等船式，德人技师亦深许之。”为7000余吨，但看上去可不止啊。”孙纲说道，蝴蝶效应之穿越甲午47
“是，此舰全长为105米，宽16米，吃水为6.2米，因采用此等舰首，加长了甲板长度，干弦侧面积亦有所增大。因而吨位虽小，但是船体却显得大很多，几于大舰无异，”江穆齐说道，“因为受弹面积增大，海战中被敌炮命中之概率能大些，但该舰主要用于远洋作战，高速行进时中弹概率当有所降低，即以其长补其短之意。”
孙纲听了他的解释，点了点头。
因为战舰的作战功能和作战思想的不同。中国的工程技术人员对中国战舰的设计，已经能够从各种不同的角度来考虑问题了。
象战列舰主要用于舰队主力决战，因此战列舰实际上就是一座能够移动的巨型海上炮台，只有在海上决战时才开赴战场，平时一般都呆在港口里，因此对于舰艇的适航『性』能及续航力地要求就要低一些，因而在中国的战列舰设计上，中国的造船技师们选择了价格比较低廉，制造工艺相对简单一些的垂直舰首。
而对于担负海上破交作战的大型装甲巡洋舰来说。战舰的适航『性』能必须要非常良好，而由于海上
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