汗!紧赶慢赶终于写出来了!照样多几百字,这章算过度完了。

最近几年,英国人观察现,这个突然冒起的家伙对待日本的态度是如此的坚决,完全不像是一般政治邦交的手段,那是毫无保留的憎恶和决绝,直接就是势不两立!不知道他哪里来的这么大仇恨,但是这样的态度,却是英国人乐意看到的!

这一次事变中,陈某人扮演了什么样的角色?深谙其中妙处的英国人想的非常深刻,尽管那些见不得光的手段做得抓不到把柄,以英国人丰富的经验怎么会看不出来陈氏做得手脚?这样更好!这样一来,或许在英国而言,又多了一个不错的选择!

中国分裂的现状迟迟不能解决,既有的场面没有一场天翻地覆的大变局是不可能改观的,既然如此,拥有强大实力和潜力的山东势力,为什么不想办法去利用一下?!既然他们是这么的讨厌日本,那不妨再给他加一把火好了!

931年9月底的一天,秘密到达济南的英国公使兰博森与陈晓奇密议一番,内容无从知晓,但在数日之后,停滞了两年的开澳洲铁矿计划重新启动,齐鲁商会向英国订购大量棉花和棉纱,另有一宗战舰建造协议达成意向,总数额可能高达一亿美金。

此外,从当日开始,英美两国甚至是西方其他国家的各类商船但凡来往于辽东与国内东部各沿海城市航线的,一律增加了一门新的业务,那就是对要求搭乘他们的船南下的人,尽量的加以援助运转回来,不论是送往山东各港口,还是从最近的葫芦岛、天津大沽口,只要是能够把人从日军铁蹄践踏下地东北都弄回来就行了,特别是学生、青年和工人。其次是妇女孩子,都是他们重点照顾的对象。

这项来自于神秘委托人的奇怪业务起初并没有引起多少人的重视和注意,包括那些接了活儿地外国商人都是如此,在他们想来。即便是生了战事,在完全不抵抗的东北军退让之下,东北也许会在很短的时间之内就会恢复平静,那么按照中国老百姓数十年来养成的性格。多半是将就着继续过下去,南南北北地这么折腾,还不都是一样的困苦度日?谁当头领还不都是收税?日子该怎么过还怎么过嘛!

但是,结果就是那么出人意料!从那时起一直到后来的许多年里,东北航线都是出乎意料的好,敏锐觉察到这其中有大利的英国人和美国人早早的提前很久就专门开通几条客运航线。最短地在旅顺到烟台,最长的甚至延伸到了海参威,更有从山东、上海、福建各地到南洋的航线,更是出乎意料的好!等很多人想起来再下

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