对于德国人来说，中国正在进行的大规模铁路建设会让中国出口原材料获得更加有效率的交通工具，从而使德国更加快的获得他们所急需的重要战略物资，尤其是在南方的铁路建设，但是在德国人看来，这样的度还是不够的，特别是在由于经济大萧条的缘故，列强对华投资变得犹豫不决的情况下。德国也算是资源丰富的国家了，而且地处欧洲也是德国更容易获取它所需要的物资，但时代毕竟不同了，单纯的煤铁已经不能完全支撑起整个国家工业，特别是军事工业，有色金属变得越来越重要，德国新的经济政策要求在战时彻底动员全社会，并要注意储存德国稀缺的原材料，其中便包括了有色金属，而这正是中国能大量提供的。
很明显的，以张文英为的中国工商业的重点投资方向集中于煤铁资源更丰富的北方，尤其是张文英的个人投资，几乎全是清一色的重工业，如果不是直接的兵工厂，也与其有着相当的关系，而基础建设投资也同样偏重于北方。一个比较合理的推测是这些投资都是为了未来在战场上打败北方的恶邻日本和俄罗斯而准备的。张文英的四年计划主旨在于在短期内建设一个工业基地以抗衡日俄，长期目标则是要在河北、河南、山西三省建设一个类似德国莱茵鲁尔区的工业中心地带，以供长期的工业展，包括了钢铁、燃料、机械、电气、化工等重工业厂矿和大型的电厂，其中电厂短期内还主要适用本地产的煤炭，在未来还将建设大型的水利枢纽，集电防洪等于一身。
对于南方的投资则更多的集中在一些劳动密集型的加工工业方面。这些工业一般是规模较小，却需要雇佣较多的工人，而且对于工人地技能水平要求不高，对于缓解就业压力帮助很大，更重要的是中国工人工资较低。劳动成本低，产品也就比较具竞争力。当然，将这些工厂建于南方还有另一层考略，南方的农业水平高于北方，剩余农产品较多，对于这些工厂来说就是靠近原料产地，可以更进一步降低成本。
对于中国为对抗日俄的备战德国人当然是表示欢迎的。不过德国人也有他们自己的打算。中国人正在修建沪杭铁路，而沪宁铁路在主要投资方英国撤资后也没有停工，施工进度反倒是加快了，在可以预见的未来。沪宁杭地区作为中国经济领头羊地地位应该是很难动摇的，他们更看重在浙江、江西、湖南等地兴建铁路。这更符合中国政府在长江中南部那些经济较达省份建设的需求，更重要的是江西地钨，湖南的锰等矿产出口也更加便捷，而且这些铁路还有重要的军事用途。沪宁杭地区濒临大海，无遮无
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