无疑，读此年海军建设的强劲需求和民用船舶领域的职诚甲川，令中国的造船业发展速度惊人。如今单单在上海一城就有江南造船厂，求新造船厂和统合了耶松、瑞铬等资源并于浦东外高桥地区新建了一座规模庞大的新世纪造船厂。三大造船厂成为上海造船业的代表，这还不算其他民营资本投资兴建的各种小型造船厂。
除此之外，长江的内江武汉也兴建了一座造船厂，芜湖造船厂的规模也得到扩大。如今二家船厂已经成为中国重要的潜艇生产厂商。青岛德国人遗留下的修理船坞和浮船坞在后来陆续的投资下也兴建了一座大型造船厂，让青岛成为北方的造船中心之一。除了青岛外，大连，秦皇岛，天津，旅顺，烟台等等城市都建有自己的造船厂。不过由于这些地区的发展相对较迟，除了大连因为有着较完备的造船业基础设施，近十年得到了规模不小的资金投入，其他地区的造船业规模都不能与青岛，上海等城市的造船龙头相比。
南方的福建马尾船厂这些年也得到了重建，只是由于地处台湾海峡，受到日军多年的牵制，规模有限。
厦门新建造船厂，这些年的力于需求强劲的市场，发展迅速。除此之外，广东黄蒋造船厂作为南方最大的造船基地，已经发展成为南方的造船业中心。
一战过后，中国的造船工业产能达到几十万吨，如今的中国造船工业产能已经可以达到五百万吨。但是最重要的还不是造船工业产能的提升，如果仅仅是五百万吨的民船建造量，缺乏技术含量的支持，那么这样的造船工业产能与国力的进步显然是没有太大关系的。
重要的进步是，如今的中国造船工业已经可以生产三万多吨航母和一集多吨重型巡洋舰这类的军事战舰，而且自主化程度非常之高，与过去一艘鱼雷驱逐舰都需要进口的时代相比，不论在数量还是在质量上，都有着显著的进步。
如果不考虑时间和投资的因素，即使当今中国立即上马二三万吨的战列舰，以目前造船工业的技术实力。也是完全可以做到的。
罗伯特戈达德这些年的火箭技术实验发展非常迅速，他不仅有着充足的技术支持，还有一整今年轻强大的工业技术研究团队在背后支持，比之当年戈达德在美国单打独斗时期的研究进展，无疑要提速很多。此外,科学怪匠尼古拉斯特斯拉对于火箭技术也产生了一些兴趣，提供的一些帮助更是让整个团队获益匪浅对于研究的方向，显然有着极大的影响。
来到中国几东后，戈达德几乎每年都进行几次火箭试验飞
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