他行动小组虽然还未传回具体消息，日本也对港口了封锁。*但这根本瞒不住无处不在的西方记，加上此时本就处于欧战火热的敏感时期，各国对此都格外关注。
从西方媒体6续放出的消息和日本海军如此剧反应可以看出，深度打击行动一定极大地刺痛了大|内阁。否则日本海军不会如此疯狂，出动他百分之九十以上的主力战舰，进攻上海。不过即使距离最近的长崎，执行任务的s:|赶回来也要一周左右。距离最远，赶去横须贺执行任务的潜艇，赶回来则需十天半个月。等他们全部回来了，加上在日密谍的情报传回，华飞那时候才能确切了解此次行动的战果。
对朱兵他们小队大加赞赏一番，等全部成员回来后，特别授勋，集体表奖是少不了的。其他不单说此艘战舰的实际价值，也值得华飞如此特别关注啊。
处理完这些事情，华飞又和厂内的技术工程师们研究起来。如何利用现有商船，改装打捞救援舰。长江口海战看模样似乎短期内不可能结束，届时沉船不说有多少，单论下午击沉的那些艘驱逐舰，等战争结束后，总要把它打捞上来不是！
唐孝离和魏子浩，这两位同样来自福州船政局的技师，此时已经变得情绪稳定。提到造船，他们年龄虽然相差悬殊，但热情却一般无二。尤其是魏子浩到可能会击沉日本海军的战列舰，建议把一艘快要完工的8千吨级海轮加以改装，加装液压起重机等相关设备，改成一艘大型打捞舰。
华飞闻言，简直啼笑皆非。整个日本一共才多少艘战列舰？算是战列巡洋舰，也才十几艘而已。前后几次海战加上深度打击行动，日本其他军舰虽然损失不多，但这惹眼的主力战舰却损失不少。河内号在九二九海战中被潜艇击沉，摄津号被俘获，因为龙骨受损严重，修复价值不大，如今停靠在黄浦江边，准备解体。
另外名，扶桑，山城等三艘战舰，也在深度打击中受损。即使可以修复，那也需要时间和增加资金投入。
不过这个情报，除了长崎港内建造的名号华飞从朱兵口中得知，其他还不清楚而已。
这也是日本震怒，海军大臣歇斯底里的原因之一吧！日本海军省吃俭用，先后多年苦苦建设，借用了一个多亿甲午海战清国地赔款不容易才建设起这支东亚大的八八舰队雏形，却因为华飞的出现，瞬间就烟消云散了。
靠着海防炮，想要再击沉完好无损的战列舰，显然非常的不现实。但即使如此，华飞最终还是同意了江南厂一名技师的六千吨级海轮改装成打
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