北宋朝的富庶是中国历史上的一个高度，市民多着丝履。有个笑话说的，东京城的一个守城老卒的年收入可抵同时代欧洲的一个小君主，
这个笑话以无法考证。但究北宋末年朝廷财政收入来看，每年都有一亿贯的入项。这个数据到南宋时达到惊人的一亿二千万。
而几百年后的明朝万历年间，太仓岁入也不过四百多万两白银，至于清朝，也不不比明朝好多少。
北宋一年的岁入就当明清十年，想起来就让人觉得无比的震撼。
因此，靖康一年的两税额度也照往年的成例，摊到相州头上也有一百万贯。一百万贯，相当于明清的一个省的数字，现在让一个府来承担，在往常也很正常。问题是现在的相州已经不是一年前的相州，朝廷却管不了这么多。
朱梦说一笑：“其实这事还真得请杨将军帮忙不可。”
杨华：“我只是一个军人，真不能插手地方政务啊。”
朱梦说道：“这事并不违制，事情是这样。黄河水运断绝之后，盐道东来就完全靠6路运输，需要经隆德、翻太行、过壶关就到了相州，也不过费些人力和时间罢了。如此还可以收拢流民，给无地耕种的百姓一条活路。一举数得，何乐而不为？”实际上，北宋时，因为经济极大达，中国人口已经膨胀到一个惊人的数量。人多地少，土地压力很大。因此，政府也有意引导无地农民进城营生。否则，开封城也不会聚集一百多万人口。在封建社会，城市化进程虽然缓慢，却有按照他本身的规律展着。
黄河水运断绝固然给相州带了一些困难，但从某种意义上来说，何尝也不是一个机会，至少可以解决一大批人的就业问题。
“的确如此，原来是要贩盐呀！”杨华点点头。他已经有些明白了，相州官盐自来都有定额。现在黄河水运断绝不说，就算通畅，也没多少。如果汪伯彦能够打通6上盐道，走私些盐过来，却是一笔巨大的财富。
说起来，这个汪知府也真够胆大的，不愧为第一奸臣秦桧的师傅。
而运输物流。在没有汽车等交通工具地情况下也是一种劳动密集型产业。比如大运河漕运。至少就能解决上百万人地吃饭问题。
光走私私盐一项。不但能为汪伯彦带来巨大地财富。又能顺利交纳朝廷赋税。解决百姓吃饭问题。如果真能搞成。他地官声就能得到极大提升。至少也当得起一个“能”字。
贩运私盐是杀头重罪。一路都有关卡检查。风险极大。可军队自来有做生意
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