铁路司是在方怀倡议下，于光绪八年在工部新设的一个司。主要负责勘探和制定修路计划，四年多来，在铁路司的主持下已经将从北京到上海的几段铁路连在了一起，并修筑了京奉铁路、沪杭铁路，虽然这些都是在外国工程师指导下完成的，但毕竟积累了一定的经验。甚至培养出了中国自己的铁路公司，奉天铁路局和上海铁路局，像动工不久的京汉铁路就是中国自主修建的。
如今全国大兴修筑铁路之风，甚至有“要想富，先修路”之语流传于民间。各地百姓和新兴的工商阶级也感觉到了现代化交通的便利，原来出趟门经常要走上数月，现在几天就到了。南方的粮食、糖、水果开始成批运往北方，而东北的参茸、皮草、木材在南方也不是难得一见了，南北的货物也因为铁路的兴修开始流通频繁起来，。
一辆别致的马车停在铁路司衙门的大门外，满脸机灵的小德子从车上跳了下来，拉开车门，一身便服的方怀和容闳从车上走了下来。
小德子只给门口站岗的士兵看了看腰牌，方怀四人便施施然走了进去。铁路司衙门是一个三进的四合院，此时院中进进出出都是穿着官服的官员，还有些拿着图纸，说着瞥脚中国话，或是根本满嘴洋文的外国人。所以当方怀他们走进来的时候也没有什么人注意他们。
方怀微笑看着来去匆匆和那些大声嚷嚷着与洋人争论什么地官员，他们大多是第一批从外国留学回来的学子。在整个中国已经是最精英的一群。这些学子自幼就被挑选出来，然后父母在一张“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押，像贩卖人口一样远渡重洋，去到外国。就是这样，也没有一个学子留恋外国的良好条件，全部回到了中国，要知道他们几乎每个人拿到的都是最好的文凭。大清帝国130
这是群可敬的人！
方怀和容闳迈步走进后面的院子，这时一个二十四五岁地汉子急急忙忙迎了出来。“老师你怎么来了？刚才少川说在门口外面看到你。我还不信呢。”
容闳微微笑着，道：“怎么，唐少川在你这里？”
这时，又一个年轻人从门房里走了出来。恭敬地给容闳行了个礼道：“绍仪见过老师？”
容闳点点头，道：“你不是在总理衙门，怎么跑这里来了？”
“回老师的话，朝廷最近不是又打算兴修陇海铁路吗？美国人不知道从哪里得到的话。近日提出交涉，希望能得到修筑权力。恭亲王的意思是如果我们自己能修筑，那就不要让外国人插手
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