南昌，牛行车站。
自打有牛行车站以来，这里已遭受了许多次战火摧残。在十几年来的每一场争夺南昌城控制的战事中，牛行车站都以其便利的交通、优越的地理位置，成为攻方志在必得，守方全力确保的兵家必争之地。
这次南昌保卫战也不例外。只是攻方从从前国内某势力，变成了跨海而来的东洋鬼子罢了。
向中原在日军大举突入南昌城中后，出于保存有生力量，以坚持到天黑的想法，把许多零星据点上的防守兵力，都向赣江边上转进了。唯独牛行车站的守军，还保持二个战力较完整的营。这里的指挥官更是由身为第一梯队参谋长、独立九十七旅副旅长的杨真亲自担当。由此可见牛行车站在向中原心目中的位置。
日方也看到了牛行车站的重要『性』。下午二点，松浦淳六郎中将亲自签发了，限一四七联队在三个小时内攻下牛行车站命令。以整整一个联队的兵力，来攻打区区一个点，这在一零六师团那并不光彩的战史上还是第一次。而杨真从率军进驻牛行车站起，上峰们给的反反复复的命令就是人死绝了，也要坚守到天黑。抗日之血肉长城38
因为攻守双方接到的都是死命令，牛行车站争夺战一开始就进行得异常的残酷。立功心切的小谷雄一中佐，一上来就展开了二个大队的兵力向牛行车站与中国军队其它阵地的结合部发起了攻击。小谷中佐的这种打法，明眼人一看即知，他这是要要把车站守军孤立起来，再一鼓而下。
在士兵组成上，以那些在川中打了至少七八年仗的老兵为主的牛行车站守军，也毫不示弱地与日军抵死相博。所有被日军占领地阵地。都无一例外的是在守军全部阵亡后，才落到日本人手中的。
战斗之初，攻击牛行车站地日军。被中国军队这种每每战至最后一兵一卒的英勇行为，及已方的巨大所伤亡震慑，其攻击势头曾一度放缓下来，并向上师团部要求援兵。松浦中将在给了一个大队的援兵的同时，也命令师团军法课派人来指导协助一四七联队的作战。一四七联队的上下人等，都明白中将派军法课来指导作战，这实际就是给一四七联队派了督战队。一路看首发在自认为自己地攻击能力和军人意志名列世界前矛地日军中。上峰派下军法课的人来督战。是一件十分罕见地事情，也是一件丑闻。做为当事人地一四七联队地所有官兵。立时是把师团长的这一“关心”之举。视为本联队地奇耻大辱。在已彻底失去了理智的军官们的『逼』迫和带动下。日军攻击动作又凶狠而迅猛了起来。
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