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第六百二十七章 入城


    “坠落地点的精确坐标有吗?”夏云立朝通报消息的人问道。

    “有,坠机前十几秒钟‘雪鹰号’机长将位置坐标发给了黄河站,目前直升机处于失联状态,初步判断可能是机组成员......或者是通讯设备在坠机过程中损毁。黄河站已经派出极地卡车前往出事地点,只是他们离那很远,王普弘船长希望我们能派出人员过去进行救援。”

    “好,”夏云立点了点头,神色十分凝重,他朝徐艺航望去,“徐少尉。”

    “请下令,夏教授,”雪鹰号在过来接人的时候发生坠机事故,作为一起参与行动的同伴,徐艺航自然责无旁贷。

    两辆Arctic Trucks北极卡车离开了皮拉米登,车上除了前往出事地点进行救援的战士之外还带上了那名从海港集装箱招待所救出来的吉普罗斯人。“雪鹰号”坠机,黄河站已无力针对这名幸存者再派出救援,所以夏云立只得安排车子将他送回黄河站去,这样花在路上的时间会比预计多出许多,之后的结果如何就看他的造化了。

    皮拉米登西北侧的山谷中,雪地上一个暗红色的影子安静地“躺”在那里,只有靠近去看,才会发现在它的周围散落着一些碎片。

    这是一艘坠毁的直升机,它就是“雪鹰号”。“雪鹰号”在前往皮拉米登接人的路上突然失控,迫降未能成功,所以坠落在山谷中的雪地上损毁。

    它迫降后右侧着地,螺旋桨已经摔得粉碎,并且裸露出轴承部位。

    地上都是碎屑,侧翻的直升机顶部轴承已经被扯了出来,舱顶的位置破开一个大洞,机器在暮色下隐隐冒出一些黑烟。

    两辆Arctic Trucks北极卡车自皮拉米登出发,正全速朝着这里赶来,更远的地方,新奥尔松也出发了一只队伍。

    机舱中三个人蹲坐在内,“雪鹰号”出发时机上一共三人,分别是机长韩学军、副驾驶员周正德以及船医祝华。三人当中除了机长韩学军在坠机时受了轻伤之外,其他两人都很幸运地安然无恙。

    韩学军的伤并不严重,只是轻微的擦伤,不过三人被困在这冰天雪地的峡谷当中仍十分危险,寒冷的气候是一方面,还有附近可能会出现的北极熊也是很大的威胁。

    韩学军在坠机后第一时间安排同伴们躲在机舱当中,并尽可能地封堵住机身上破损的缺口。机舱内的温度被保持在零度以上,金属舱壁也能给里面的人提供一定的安全保障。

    “不知道黄河站的救援队伍什么时候能赶到,”韩学军的脸色有些凝重,他现在和两名同伴躲在机舱中,周遭的环境对里面的人来说十分危险,所以接下来的境况有些不容乐观。

    “伤怎么样?”祝华是船医,他此次随行的目的是在返程中照顾那名获救的幸存者,不过飞机坠毁在半路上,他现在更关心的是机长韩学军的伤势。

    “你前面看过了,不打紧,”韩学军摆了摆手。

    “可别大意,这里不方便进行正规的检查,所以你需要密切留意自身的状况,如果有什么不适感一定要第一时间告诉我。”祝华强调道,“安全问题无小事。”

    “好,你放心,”韩学军点了点头,他的情况只是插擦伤,问题不大。飞机失控坠机的时候韩学军的应对十分完美,堪称教科书级的操作。

    韩学军提前预判了事故的发生,并第一时间向黄河站基地发送出直升机所在的位置坐标,接着又试图稳住了机身进行迫降,让飞机在坠地时里面的机组人员不会受到太大的伤害。

    大家运气十分不错,坠机的地点位于峡谷当中,这里积雪很厚,间接地起到了一定的缓震效果。接下来就是考验这几名机组成员生存知识的时候了,在来斯匹次卑尔根岛的途中,极地科考专家夏云立和生存专家宋霁洹曾针对可能会出现的意外情况进行过多次培训讲座,所以大家都有自我保护的安全意识,知道在当前情况下怎么做才是最优解。

    从皮拉米登出发的队伍终于抵达了“雪鹰号”失事的峡谷,两辆Arctic Trucks北极卡车在附近开始搜寻这架坠毁的直升机,花了一些时间之后,救援人员终于来到了“雪鹰号”的旁边,将三名机组成员救回到车里。

    “你们没事就好!”赶来救援的人看到韩学军他们基本无恙,心中都松了一口气,于是赶紧将消息发送回皮拉米登的车队。

    去往新奥尔松黄河站的路上,船医祝华照顾着那名获救的吉普罗斯男子。乘车返回要比坐直升机慢上不少,这对于病人来说是非常不利的一个因素,所以一路上祝华的压力很大,他不得不时刻关注着这名男子的身体状况,并针对性的采取一些应急措施。

    “人救到了,”夏云立的神色终于舒缓了一些,他接到的最新消息显示,前往坠机点进行救援的两辆Arctic Trucks北极卡车已经将三名机组人员救上了车,此刻正马不停蹄地赶往黄河站。

    “我们也该继续动身了,”夏云立朝徐艺航示意道,“这次真是不幸中的万幸,不然我自己也无法原谅自己。”

    “夏教授,切莫自责,”徐艺航宽慰他道。这一路上,夏云立对团队的帮助和贡献是有目共睹的,而且救人一事,在徐艺航看来他的选择也无可厚非。

    夏云立苦笑着摇了摇了头,不愿就此事再继续多提。

    坠毁的直升机被留在了峡谷当中,原本按照科考工作的要求是需要对失事直升机残骸进行收集,并设法对事故原因做调查取证等工作,不过现在的情况今非昔比,大家只得事急从权。

    带着那名吉普罗斯幸存者的Arctic Trucks北极卡车终于抵达了黄河站,在经过站内医疗设备的检测以及治疗之后,这个男人的生命体征趋于平稳。消息送到前往朗伊尔城的车队中,给了夏云立和那些战士不小的鼓舞。

    救的这个男人虽然不是自己的同胞,但是他的求生欲望感染了此行的每一个人,谁都不希望救援工作在折损了“雪鹰号”之后仍功亏一篑,所以这个消息对大家来说无疑是一个不小的喜讯。

    车队也在接近朗伊尔城,越往南走,沿途发现北极熊的次数便多了起来。大家都小心地避开这些极地巨兽,实在避不过去的话就用上夏云立教的办法——丢冻鱼过去当“买路钱”。

    “末日种子库”的正式名称是斯瓦尔巴全球种子库,它被设在朗伊尔城边上的一个废弃的煤矿当中,入口矗立在常年积雪的半山腰上,形似一艘巨大战舰的桅杆。

    这座种子库使用钢筋混泥土浇筑而成,并以当前最新的工艺来保证电源供给,深入山体一百多米的仓库内备有防爆破门和两个密封舱,确保里面存放的种子在核战争或小行星撞击地球这样的末日灾难中还能给人类留下重建家园的基础。

    当初建立“末日种子库”的初衷就是防止未来某一天里全世界的重要农作物全部被毁而这里还能给人类留下最后的希望,它里面存储了20多亿颗种子,这些种子沉睡在极地永冻土层中,干旱、瘟疫甚至是洪水等问题都不会对其造成影响。

    张可达不知道这座种子库和外星文明之间有着怎样的联系,揭开其中的谜底正是他此行的目的,车子进入朗伊尔城时,他甚至因为激动而微微有些发抖。

    朗伊尔城是一座矿工之城,它也是挪威属地斯瓦尔巴群岛上的最大岛——斯匹次卑尔根岛的首府,作为世界最北端的城市,这里曾是普通游客可以到达的最靠近北极的位置。

    大家来到这座城市的时候正是极夜,这种现象每年都会从年底开始持续数月,整个城市在这段时间中都处于冰雪覆盖的寒冷和黑暗之中,一直到次年二三月份左右才可以看到太阳升起。

    处在极夜的尾巴上,天空已经不再那么黑暗,中午时分甚至略有光亮。星星仍在天空中闪烁,月亮也挂在天上,灾难之前小城里的生活是不会受此影响,不过现在这座城市仿佛被冻住了一般了无声息。

    道路旁边的雪堆下偶尔可见冻成冰坨的丧尸,夏云立在入城之后就提醒了车队的所有人要提防城市里面的危险,因为朗伊尔城在灾难前的居民人数超过了两千之多,所以即便户外的丧尸都被极端的气候所冻住,但是在建筑内部,潜伏的危险不容小觑。

    “末日种子库”坐落在附近一座矿山的山腰上,在去那之前,夏云立让车队先去城市中心位置的市政厅大楼。

    “我们去市政厅大楼拿末日种子库的大门钥匙,稍后还要去下附近的发电站,看看备用发电机能否重新启动。”夏云立在过来的路上就将需要提前去做的准备工作考虑清楚了,他知道开启“末日种子库”的大门需要钥匙,而要深入其中就离不开电力。

    夏云立曾经随科考团来参观过这座种子库,所以对里面的情况比较了解。种子库平时基本无人值守,依靠的是内部的摄像头和传感设备与挪威政府的网络相连接来检查安全。因为这里远离大陆,如果有人过来偷取种子,进出也并非易事。