扬名山盘山公路是一段崎岖的山路，九曲十八弯不说，有些路段还临崖，对一个人的车技非常锻炼。小妖给陆飞定的目标是六分钟跑完下坡全程，这是个很高的目标，因为据说曾经有位仁兄开布加迪威龙创造的最快记录是五分半钟。
陆飞用了大半个小时的时间才开车来到扬名山盘山公路，然后就开始了他的飞车之旅。
盘山公路的起点有一座加油站，终点有一家汽车修理厂，从加油站往汽车修理厂开是上坡，反过来是下坡。超跑爱好者们在这里进行的比赛都是以这两个点为起始点和终点，有比赛上坡的，有比赛下坡的，也有比赛全程上下坡的。
今晚这里好像有比赛要进行，因为在加油站的空地上停着一溜超跑，当真五花八门各种跑车都有，最差的也要保时捷911或者日产GTR起步。比赛会在下半夜进行，也就是凌晨之后，因为上半夜路上行车太多，没办法比赛。这里几乎位于京城区划的最北，可以说是“天高皇帝远”，上半夜还有可能有茭警过来查车，下半夜基本遇不到茭警，这也是比赛选择下半夜进行的一个原因。
陆飞的五菱宏光和这些跑车比较起来，简直要被虐成渣。虽然车很差，但是如果和这些超跑们赛一场的话，陆飞并不认为自己会输，并不是他自大，而是他对自己车技的自信。
在扬名山盘山公路赛车，并不是车子跑得快就能赢的，因为这是一段九曲十八弯的盘山公路，路窄，只有双向两车道，几乎没有直线路段，全是各种弯道，而且大部分路段临崖，车子不能开太快，对一个人的过弯技能是个极大的考验。
陆飞自诩自己的过弯技能还是可以的，心灵手巧，脑袋灵活，短短几天就掌握了漂移的精髓，各种弯道都能应对自如。昨晚他在这里取得的最好成绩是六分半钟，离小妖给他定的六分钟目标还差三十秒。其实六分半钟并不是他的真实水准，因为昨晚他飞车的时候路上有许多其他车辆，对他的飞车有很大的影响。如果整个路段只有他一辆五菱宏光的话，他自信已经能跑进六分钟了。前文提到的开布加迪威龙的仁兄就是在路段上没有其他车辆时创造的五分钟半记录。
今天是十一黄金周的第五天，出京的车辆已经有了返程的迹象乐，以至于陆飞发现路上的车量好像比昨晚要多。车子多的情况下没办法很好的飞车，因为你开车嗖嗖乱窜，对别的车辆是很大的困扰，人家会骂你没素质的，而发生事故更是谁都不想看到的。于是乎，练了一个多小时，时间刚到十一点他就准备打道回府了。此外，
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