台上,那些一个个对于白宁远而言,仅仅存在于电视上的大佬们,正在面对着下方的两千多位政商委员,以及他们身后那无数台摄像机们做着报告,而白宁远坐在那里,看起来一副认真倾听的样子,但实际上已经是神游物外了。

刚刚在进门前,黎树伏对他所说的那句话,还一直在他的耳边回荡着。

看起来,现在的黎树伏,是有些等不及了啊。

当初的时候,收购国外的汽车品牌的想法,便是黎树伏带来的,他从很久之前,就对沃尔沃有着想法,做梦都想要将这个来自瑞典的豪华品牌收入囊中。

只不过,这样的想法,在他这里一直也只是一个想法而已,直到他认识了白宁远。

当初他鼓足勇气的想要说服白宁远一并收购沃尔沃,白宁远的话更是给了他无穷的信心,而接下来,在美利坚次贷危机的影响之下,EMP与骑瑞抓住了这个机会,成功的将捷豹和路虎收购,更是让黎树伏看着眼热不已。

但是沃尔沃在伏特当中的地位,是捷豹和路虎所无法比拟的,毕竟对于处在破产边缘的伏特而言,一年亏损15亿美元的捷豹和路虎,简直就是拖后腿的毒瘤,为了保障自身的生存,他们也只能选择刮骨疗伤,但是沃尔沃就不同了。

别看这几年沃尔沃在全球汽车市场上的表现不佳,但是却不至于亏损到捷豹那种地步,更重要的是,很多沃尔沃在安全方面的技术,伏特还没有彻底的消化完毕,而在卖掉了捷豹和路虎之后,伏特暂时获得了喘息的机会,不需要再继续进行割肉。

因而黎树伏一面想要尽快的将沃尔沃拿下来,但是又同样在心中担心现在还不是收购的最佳机会,所以心中始终带着几分患得患失的感觉,便想要找有过一次成功经验的白宁远来取取经,顺便催促他一声。

以现在吉力的实力,想要拿下沃尔沃,还是要费些功夫的,至少四处举债是避免不了的事情,而显然,联合白宁远是一个相当不错的选择。

从Fal在北美车展的大出风头,黎树伏就已经确定白宁远在电动汽车领域上走下去的信心,和这样的人联合起来,至少在未来一段时间内,都不会有什么利益上的冲突。

退一万步讲,等到电动汽车发展壮大起来,同主流的内燃机汽车产生竞争的时候,那已经是好些年之后的事儿了,对于沃尔沃的技术储备双方早已经消化完毕,届时再去解决“分家”的问题对于双方来说,都是一个能够接受的结果。

对于黎树伏的这份焦急,

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