对一个幅员辽阔的国家来说,二十多辆货车能解决的问题乎其微,但是如果真把这二十几辆货车用好,能起到的作用还是非常大的。』..

每一辆货车被赋予的职责就是:在六大仓储基地到覆盖区域内的省会城市之间实现快周转。

这是一场干线运输的战役,淘宝自己的车队负责承担24小时不停息的干线运输,把剩下的支线运输以及末端配送分给各省的邮政系统,也就是说,虽然深市货量占总预售量的一半,就把所有压力都留给深市,而是早就已经被淘宝自己分化给全国各地了。

这就大大避免了集散地的堵塞,又最大程度的分摊了运力压力,李牧觉得自己这一招摆出来,马老板就已经无计可施了。

一般来说,仓储基地的选择都是地理位置相对有中心效应的城市,6路交通条件极好,例如燕京沪市羊城这些城市,6路交通四通八达,而且这二十多辆货车不用往下面市县乡镇跑,他们只跑省会城市,6路条件最好的就是一线城市到一线城市二线城市之间的路线,所以二十几辆车几乎都是全程高,周转起来的效率非常高。

在阳城沪市这两个覆盖了过半网购消费者的集散地,大量临时招聘的兼职人员在专业团队的带领下一刻不停的进行包装货与分拣,三到五个小时内,无论货车装满与否,都要尽快出,先把分拣出来的货物送出去,在他们奔波运输的时候,大量包裹被继续分拣出来,做好准备,等待着他们下一趟将其运走。

每一个省的邮政集散中心都有大量邮政的员工和车辆严阵以待,一般情况下邮政没有这么高的效率与敬业精神,但由于淘宝公关工作做的非常到位,与邮政的关系已经相当密切,各省领导一句话,要求员工连轴转也要优先保障淘宝网的包裹运输,针对淘宝网的包裹,要做到:快分拣优先运输提前派送。

例如马老板所在的浙省,从沪市开过来的大卡车满载着浙省的包裹快赶至杭城市郊,将所有包裹交接给邮政之后,浙省邮政的员工凌晨加班加点对淘宝网送来的包裹进行分拣,按照浙省下辖的各大城市分拣出来之后,装进几十辆严阵以待的厢式货车,随后顶着星辰出。

杭城里沪市很近,第一批货物抵达杭城邮政分拣中心的时候才刚刚凌晨五点,迅的分拣持续到七点半,几十辆邮政的箱式轻型卡车便6续出,前往浙省下辖的每一个地级市,这其中距离最远的也不过五六个小时车程,也就是说,到中午十二点左右,第一批浙省包裹将运抵消费者所在的地级市,基本上当天下午偏

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