傅老在外面转了一天，回到住的地方，要先休息一下，地方上的官员分成几拨，聚在陈港招待所的餐厅包厢里，傅老住在这里，明天上船很方便，如果住在县招，到港口还有几十里路，路况也不是很好，陈港招待所的条件虽然不如县招，但家具被褥都是新换的，大致还过得去。
包飞扬也来了，他本来与县里几位副县长、局长主任们在另外一个包厢，这里的人基本上是没有机会见到傅老的，除非傅老答应跟大家一起吃饭，不过这几天傅老一直都没有这样做，似乎今天也不会例外。
不过后来他后来被叫到了另外一个包厢。
能够进入另外一个包厢的都是县委常委，以及省里和市里的干部，也包括海州市的几个人。省委副秘书长林树辉不在，剩下地位最高的无疑就是海州市委书记薛绍华、靖城市委书记齐少军，两人作为江北省牧守一方的大员，自然也是认识的，他们坐在一起，交流着地方建设的心得，以及两地的经济沟通与交流。
江北省整体南倾，靖城市位居中间，但是靖城市区偏南，从区域经济上来说，南边有全国经济的龙头申城和经济发达的江南，所以靖城市的策略一直都是南向，对北部几个县的发展关注很少。
江北省北部几个市，徐城是铁路枢纽和老牌工业城市，是地区的经济中心，海州有海港，但是本身的工业经济发展一般，整个江北有凤湖、徐城和通城这三个中心，留给海州的机会并不多，海州看起来也没有什么野心。他们只想做好陆桥的桥头堡和地区航运中心。
靖城市委书记齐少军道：“海通河疏浚工程进展顺利，届时两地之间的经济联系一定会更加紧密，这对于两地来说。都是有好处的。”
薛绍华点了点头：“海州是一个港口城市，海州的发展离不开周边和腹地的支撑。我听说靖城要开发滩涂苇海，推进苇纸一体化，海州愿意与靖城合作，让靖城的产品远销世界各地。”
要说海州一点野心都没有，薛绍华也没有一点想法那也不对，海州的定位就是桥头堡，成为中西部和江北省北部地区的出海口，亚欧大陆桥东桥头堡。这个定位看起来不错。可是整体上缺少重量级的货运项目，比如海州港北面的琴岛港就是晋南煤炭和北海油田的出口港，正是依靠这两个大项，琴岛的货物吞吐量远远超过地理位置更加偏南的海州港。
薛绍华对望海县当初传出的苇纸一体化项目也有所耳闻，如果望海县真的能够将苇纸一体化规模做到三十万吨纸浆，加上后续的纸品加工，形成
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