薛中田可以不要京泰线这个铁路，但是，唐诚心系于民，这个铁路线，对于甘南今后的发展非常有帮助，唐诚必须要成功，要带领着甘南起飞！
不过，一分钱难倒英雄汉，从经商的角度去看，自古就是没本难求利。
干事难。
唐诚必须要逆风而战，唐诚离开了薛中田的办公室，即便是薛不会同意唐诚的做法，唐诚认准的事情也要坚持做到底。
唐诚走后，薛中田想了想，他不想唐诚在甘南混的风生水起，不想看到唐诚的威信与日俱增，唐诚已经招来了一个风力发电大项目了，再引进了京泰线这个大铁路，唐诚在甘南的威望，那可就无人能及了，到时候，薛中田可就是相应见拙了！
想到这里，薛中田的眼神恶毒了下，打电话通知秘书，说：“你通知省政府的曹建友，让他来我办公室一趟。”
薛中田明白，像这样的事，唐诚也不能一个人说了就算，唐诚即便是要建铁路，也要通过省政府省长办公会。
而曹建友是常务副省长，正好可以给唐诚掣肘。
唐诚回到了省政府，下午，唐诚主持召开了省政府省长办公会，在这个会议上，唐诚提出来了，甘南要建设参与京泰线，要把甘南省城和甘南辖区里面的五个城市，变成京泰线上的大型车站，从而呢，彻底的改变甘南交通滞后的情景，把甘南带进一个发展的快车道。官色：攀上女领导2096
要想建铁路，唐诚也不能是一意孤行，这是一个大工程，唐诚也必须要统一省政府一班人的思想，最起码，唐诚下面的几个副省长，要支持唐诚，不然的话，唐诚真就成了孤家寡人了！这对今后开展工作是不利的！
可是，就连唐诚的省政府内部，都有不同声音。
省委常委，常务副省长曹建友，第一个跳出来反对，曹建友说：“我不同意，首先是投资太大，结合我们甘南省的实际情况，我也认为，现在，我们没有必要投资建设参与这么大的一个工程，我们可以适时的在甘南地区，建设我们自己的小型铁路，贯穿到我们的邻省之间，就可以了；再有，建设铁路，是需要地皮的，仅仅这个在占有土地方面，就是一笔大投资，拆迁安置费外加土地使用费，估计也会上百亿，如果这笔钱，也要我们省里自己出的话，我们甘南的这点家底，是严重不够的。”
这个曹建友，从唐诚一来到甘南，就和薛中田走的近，和唐诚唱反调！
薛中田布局，也是这样布局的，曹建友是省委常委，
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