第五十三章 千锤百炼（五）

飞机缓缓的滑进跑道虽然是新的机种但张志宏在操纵飞机上感到轻松多了在判断方向、保持方向上已经能自由操纵就是量上还掌握的不是很准。

12起飞！”

“可以起飞。”

到了高教团学员的飞行代号按照新的序列重新进行了编排马教员是“11”张志宏是“112”陈大壮是“113”。

随着指挥员下达起飞的指令张志宏逐渐加满油门飞机开始向前滑跑。随着时间的推移飞机的度越来越快几秒钟的时间就到了2多公里。宽大的水泥跑道的道面快向后移动已经分不清一个个的方块。

这时张志宏心里不觉产生了一种恐惧感这么大的度万一飞机出现什么特殊情况是很难处理的。他快的扫了一下座舱里各种仪表工作都很正常飞机动机的声音也很正常没有什么可担心的但就是觉得紧张。

这时的他就像一个驾驶汽车的新手在高公路上奔跑既兴奋又紧张兴奋的是能把车开得这么快紧张的是心里没有底会不会生什么。

由于飞机的度增加过快也就是加度过大对人的心理上是一种压力特别是初次感受这种加度的人。

张志宏已不敢往飞机两侧看看两侧会感到飞机更快他两眼紧盯着飞机前方任凭飞机像一匹脱缰的野马向前冲。

“看度抬前轮！”

无线电里传来了后舱教员的声音张志宏有快看了一下度表轻轻向后拉驾驶杆随着驾驶杆的向后移动飞机的机头慢慢的抬了起来随着度的增加飞机的机头自动上仰。

“稳住杆！”

马教员及时提醒张志宏向前推了一点驾驶杆保持飞机的上仰角度。这时张志宏就像骑在一匹昂挺胸的烈马上手中的驾驶杆就像拉紧的马缰在跑道上狂奔。

飞机往起跃了一下轻轻的飘了起来飞机离6了。脱离了地面的参照物飞机的度好像突然减慢了。飞机快的上升比初教机上升的度快了一倍多看升降度表达到了每秒1多米。张志宏收好了起落架、襟翼开始作转弯。

起飞的过程只有短短的十几秒的时间张志宏却感到经过了一段漫长而难熬的时段这就是小度飞机和大度飞机的区别。现在张志宏感到初教机和高教机比起来真是小巫见大巫要不为什么要先飞初教机再飞高教机这就是循序渐进这就是一种心理上的适应。

飞机到了起落航线的第三边这是比较轻松的一段动作比较少可以看一看地面的景色。但是张志宏并不感到轻松飞行的数据太难保持了稍不留神高度就会变化1多米高度

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