草地移向了下方田野移向了下方连树梢也跑到了飞机下方张志宏的视野一下子宽阔了起来地里的庄稼田野农庄公路全在飞机下方。真的飞起来了!他的心情无比舒畅和兴奋梦寐以求的理想终于实现了飞上天的兴奋使他忘记了下面该做的动作。

“保持好上升率”

“收起落架”

“收襟翼”

“检查高度”

“一转弯”。

教员一连串的提示又从无线电里传来。此时的张志宏已经变成了木偶飞行前背的滚瓜烂熟的飞行操纵动作已快被紧张的心情吞食没了只有机械地执行教员的指令和跟随教员杆、舵和油门的动作机械地操纵飞机却总是慢了半拍滞后于教员的动作。

“744襟翼收好一转弯。”

张志宏终于跟上了教员的节拍报告指挥员后跟随教员压坡度使飞机慢慢地倾斜过来看地平仪保持好坡度飞机开始转弯了。到达起落航线的飞行高度后使飞机由上升转为平飞转到预计航向后改平坡度。

紧张的起飞阶段终于完成了接下来的动作仍然不轻松要保持好高度、度、航向动作虽然简单但对于新上飞机的学员来讲要看到、做到、做好仍然不容易因为注意力分配慢操纵飞机的准确性差修正航向、高度的动作要反复多次才能做好。尽管从未见过的空中美景从身旁滑过却无霞观看。

“725襟翼收好一转弯。”

“明白!”

“715起飞。”

“可以起飞!”

“745开车。”

“可以开车!”

无线电中在学员和指挥员的对答中一架架飞机飞上了天起落航线上已经有五架飞机。他们都和自己一样吗?张志宏心中闪过了短暂的念头。

“放起落架检查指示杆和指示灯”教员的提示再次传来。

看地标已到了“T”字布侧方将起落架收放手柄由中间位置扳到下方位置随着“咣、咣、咣”三声响动机翼上和机头前的三个金属杆伸出座舱内起落架收放手柄旁成品字型的三个红灯变成了绿灯。

“起落架放好着6!”张志宏向指挥员作了报告。

“检查好可以着6!”

接着进入三转弯对向四转弯放襟翼报告襟翼全放。十几秒的时间又是一阵手忙脚乱好在大部分动作都是教员替做的。

进入四转弯后的动作更是忙乱从飞机四转弯改平对向着6点到飞机落地只有4秒的时间但是眼、耳、手、脚要

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